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#autokorrektur

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Replied to WebZwoNull

@webzwonull @stadtdortmund hier bei uns in #lübeck werden seit Jahren viele Straßen saniert. Doch es gibt kein Konzept, keine Vorgaben, keine Überplanung. Es wird einfach 1 zu 1 ersetzt. Vierspurige Straßen, die größtenteils zweispurig zugeparkt sind, werden genauso wieder hergestellt, während ein viel zu schmaler und schlechter gemeinsamer Rad- uns Fußweg die Straße säumt. Unser System ist Autozentriert und ineffizient.
#autokorrektur

Ihr könnt gleich übrigens live dabei sein, wie voraussichtlich der Masterplan Mobilität in #Frankfurt beschlossen wird. Sogar bei uns gibt es inzwischen, nach jahrenlangen Diskussionen, einen Video-Livestream 😉 Aufzeichnungen gibt es leider nicht.

Zum Videostream: frankfurt.de/service-und-ratha

Zum Audiostream: frankfurt.de/service-und-ratha

FRANKFURT.DE - DAS OFFIZIELLE STADTPORTALLive-Videostream | FRANKFURT.DE - DAS OFFIZIELLE STADTPORTAL

Rückblick: #Frankfurt vor 65 und vor 5 Jahren im hr-Video - 🚗-Dauerstau in der Innenstadt.

Das Framing hat sich bis heute nicht verändert: "Ein Parkplatz in Frankfurt. Lückenlose Autoreihen. Parkraum ist in der Innenstadt rar geworden. Die Zahl der Autos nimmt ständig zu. [...] So muss mancher Autofahrer den Bürgersteig benutzen." 🤷

2019 kündigt dann Verkehrsdezernent Oesterling (SPD) nach massivem Druck aus der Bevölkerung an, dass man in der wachsenden Stadt Platz für den ÖPNV, Rad- und Fußverkehr schaffen wird. Häuser abreißen wolle er schließlich nicht und man müsse auf die effizienten Fortbewegungsarten setzen. Nebenbei zerlegt unsere Verkehrsleitzentrale auch noch den Mythos der grünen Welle für alle 😁

Wie viele Stellen erkennt ihr im Video, an denen es heute einen Radweg gibt? 🚴

#Autokorrektur #Stau #Radinfrastruktur #Falschparker

youtube.com/watch?v=xLvAoloSf5

Moin #KNonline. Lest und verinnerlicht die Erfahrungen Eures Redakteurs #FrankBehling anlässlich des traurigen 40. Jahrestags des Rückbaus der damaligen #Strassenbahn in #Kiel: "Die Busse jedoch waren für mich kein Ersatz. Kurz nach dem Ende der Kieler Straßenbahn machte ich den Führerschein – und stieg aufs Auto um." » Ein #Bus ist kein hochwertiges, komfortables Nahverkehrssystem. Und dann stoppt Euer Schlechtschreiben und die tendenziöse Berichterstattung zur geplanten #Stadtbahn #Tramkiel! #cities4people #autokorrektur #verkehrswende @tram_kiel

:DigitalCourage: archive.is/hC8FQ

Normaler Wahnsinn in #Nürnberg -Stadt der #AutoParteien, der #Radfahrer-Diskriminierung, #Beratungsresistenz und #Ignoranz 😠
Weder #CSU noch #SPD haben hier ernsthafte Absichten, Radfahrenden ein gutes #Radinfrastruktur-Angebot zu machen.

#Schilderwald mit Widersprüchen:
Einmündung einer für Radverkehr in Gegenrichtung freigegebenen Einbahnstraße, in die aktuell auch Anlieger einfahren dürfen - 🚴 aber nicht mehr. 😢 Oder?
Auch links: Radweg unerreichbar. 😳

Replied in thread

@thijs_lucas @byggvir

Die Lösung innerhalb geschlossener Ortschaften wäre #Geofencing, das dem MIV eine Maximalgeschwindigkeit vom 30km/h vorgibt, die nicht technisch umgangen werden kann.

Die Technik existiert, ist soweise in den meisten Fahrzeugen seit ca. 2015 installiert und könnte mit dem entsprechenden politischen Willen "Schaden vom Volk abzuwenden" eingesetzt werden.

Leider haben aber alle Verkehrtminister in der Vergangenheit Meineide geleistet.

Replied to Rad und Tat

@radundtat
Genau deshalb sehe ich keine etablierte Partei noch die AfD als Lösung für Deutschland. Das ist ein Dilemma.

Das wäre dann Selbstschutz oder Artikel 20 (4) GG. Ist ja niemand für den legalen Weg mehr da, Anwälte ducken sich auch nur noch.

Der Grund ist noch viel simpler. Bei Staatsanwaltschaftstriage geht es um den Geldwert des Falles. Menschen sind weniger wert als ein 60.000€ SUV. Muss dann jeder für die eigenen Kinder selbst abwägen, ob man dem zustimmt oder nicht.

Replied in thread

@jackpearse
Warum muss man immer Gemeinschaftseigentum verschandeln, besprühen, bekleben und beschädigen?

Genau so Aktionen führen immer zu Ablegung und meist zum Gegenteil, dass man wegen Vandalismus die Polizei ruft.

Benutz weg.li, organisiert das in Schichten. Du kannst gerne im Team bei uns die Strecken abfahren. Mit Zeugen ist noch besser als Einzelanzeige. Da gibts allerhand zu tun.