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Bremen15-Jähriger stürzt mit Neuwagen von TransportzugAus einer Höhe von 1,5 Metern Teurer Streich: 15-Jähriger stürzt mit Neuwagen von Transportzug 30.06.2025 – 17:18 UhrLesedauer:… <a href="https://pubeurope.com/tags/Bremen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bremen</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschland</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Deutsch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutsch</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/DE" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DE</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Schlagzeilen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Schlagzeilen</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Headlines" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Headlines</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Nachrichten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Nachrichten</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/News" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#News</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Europe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Europe</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Europa" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Europa</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/EU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EU</a> #"gleisbett"] #100137924 <a href="https://pubeurope.com/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Auto</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Autotransportzug" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autotransportzug</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Barnstorf" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Barnstorf</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Bundespolizei" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bundespolizei</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Diepholz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Diepholz</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Germany" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Germany</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Neuwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Neuwagen</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Transportzug" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Transportzug</a> <a href="https://www.europesays.com/de/231961/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.europesays.com/de/231961/</a>

Tino EberlWeltweit wird bereits jeder vierte <a href="https://mastodon.online/tags/Neuwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Neuwagen</a> elektrisch angetrieben.Laut <a href="https://mastodon.online/tags/IEA" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#IEA</a> wächst der Markt trotz schwächerer Nachfrage in <a href="https://mastodon.online/tags/Europa" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Europa</a> und den <a href="https://mastodon.online/tags/USA" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#USA</a> weiter. Haupttreiber bleibt <a href="https://mastodon.online/tags/China" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#China</a> mit günstigen Modellen.Für 2030 erwartet die Agentur einen globalen E-Auto-Anteil von 40 Prozent. In den USA bremsen allerdings neue politische Vorgaben die Entwicklung.<a href="https://www.spiegel.de/auto/elektroauto-iea-rechnet-mit-weiter-starkem-wachstum-a-59fabf46-4493-442d-acf4-1b32460f84ae" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.spiegel.de/auto/elektroauto-iea-rechnet-mit-weiter-starkem-wachstum-a-59fabf46-4493-442d-acf4-1b32460f84ae</a><a href="https://mastodon.online/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektromobilität</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Batterietechnologie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Batterietechnologie</a> <a href="https://mastodon.online/tags/CO2Reduktion" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CO2Reduktion</a>

Deutschland<a href="https://www.europesays.com/de/128821/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.europesays.com/de/128821/</a> Volkswagen bringt elektrischen Golf GTI ins Elektrozeitalter | Geld <a href="https://pubeurope.com/tags/Business" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Business</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Companies" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Companies</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Companies" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Companies</a>&Markets <a href="https://pubeurope.com/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschland</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Germany" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Germany</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Markets" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Markets</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/M%C3%A4rkte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Märkte</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/MeinGeld" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#MeinGeld</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Neuwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Neuwagen</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/texttospeech" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#texttospeech</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Unternehmen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Unternehmen</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Unternehmen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Unternehmen</a>&Märkte <a href="https://pubeurope.com/tags/Volkswagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Volkswagen</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/VWGolf" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VWGolf</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/VWGolfGTI" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VWGolfGTI</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/VWGolfR" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VWGolfR</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/VWTRoc" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VWTRoc</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Wolfsburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wolfsburg</a>

Hamburg WerbefreiWisst Ihr übrigens, wie diese Dinger offiziell heißen?"<a href="https://bewegung.social/tags/Stadtinformationsanlagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Stadtinformationsanlagen</a>".Danke, aber wir sind bereits bestens über <a href="https://bewegung.social/tags/Kreuzfahrten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Kreuzfahrten</a>, <a href="https://bewegung.social/tags/Neuwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Neuwagen</a> und <a href="https://bewegung.social/tags/Google" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Google</a>-Produkte informiert. Und zwar weniger einseitig.🤣<a href="https://bewegung.social/tags/Neusprech" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Neusprech</a> <a href="https://bewegung.social/tags/Werbung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Werbung</a> <a href="https://bewegung.social/tags/Werbeanlagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Werbeanlagen</a> <a href="https://bewegung.social/tags/Werbebildschirme" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Werbebildschirme</a> <a href="https://bewegung.social/tags/Information" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Information</a> <a href="https://bewegung.social/tags/Desinformation" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Desinformation</a> <a href="https://bewegung.social/tags/Konsum" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Konsum</a> <a href="https://bewegung.social/tags/Spam" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Spam</a> <a href="https://bewegung.social/tags/Stra%C3%9Fenspam" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Straßenspam</a> <a href="https://bewegung.social/tags/Volksbegehren" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Volksbegehren</a> <a href="https://bewegung.social/tags/Volksentscheid" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Volksentscheid</a> <a href="https://bewegung.social/tags/Suffizienz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Suffizienz</a> <a href="https://bewegung.social/tags/M%C3%BCndigkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Mündigkeit</a>

HopfiIn der Nachbarschaft steht ein neues <a href="https://social.tchncs.de/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Auto</a>. Alle zwei bis drei Jahre kauft sich der <a href="https://social.tchncs.de/tags/Rentner" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Rentner</a> einen aktuellen <a href="https://social.tchncs.de/tags/Neuwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Neuwagen</a>. Jedes mal größer als der Vorgänger. In 9 Jahren fährt er einen 40-Tonner. Obwohl, ich glaube er fährt gar nicht, das Auto steht immer in der Einfahrt. Ich habe das noch mit verstanden, ich kaufe etwas und nutze es so lange bis es kaputt ist.

tagesschauFlaute auf dem deutschen Neuwagenmarkt hält anDer Negativtrend am deutschen Neuwagenmarkt hält an. Besonders hart hat es im ersten Quartal Tesla getroffen. Doch in einigen Ländern Europas sieht es für die Musk-Firma noch dramatischer aus.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/neuwagen-tesla-absatz-deutschland-kba-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/neuwagen-tesla-absatz-deutschland-kba-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/Tesla" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Tesla</a> <a href="https://ard.social/tags/ElonMusk" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ElonMusk</a> <a href="https://ard.social/tags/Absatz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Absatz</a> <a href="https://ard.social/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschland</a> <a href="https://ard.social/tags/KBA" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#KBA</a> <a href="https://ard.social/tags/EAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EAuto</a> <a href="https://ard.social/tags/Neuwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Neuwagen</a> <a href="https://ard.social/tags/Autos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autos</a>

VCÖ - Mobilität mit Zukunft60% der <a href="https://wien.rocks/tags/Neuwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Neuwagen</a> werden in der EU auf Firmen oder andere „juristische Personen“ zugelassen, in Österreich sogar 68%. Die Unternehmensflotten sind ein zentraler Hebel, um die Energie- & <a href="https://wien.rocks/tags/Klimabilanz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klimabilanz</a> des Autoverkehrs zu verbessern. Warum verbindliche <a href="https://wien.rocks/tags/CO2" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CO2</a>-Grenzwerte für Unternehmen, die viele Pkw anschaffen, nicht nur die CO2-Emissionen reduzieren, sondern auch Europas Automobilindustrie stärken würden. Neuer Blogbeitrag: <a href="https://vcoe.at/blog/detail/co2-grenzwerte-fuer-unternehmensflotten-als-boost-fuer-europas-auto-industrie" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://vcoe.at/blog/detail/co2-grenzwerte-fuer-unternehmensflotten-als-boost-fuer-europas-auto-industrie</a>

Kevin Karhan :verified:Also ich mag <a href="https://infosec.space/tags/PersonalLightVehicles" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#PersonalLightVehicles</a> aber der <a href="https://infosec.space/tags/smartfortwo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#smartfortwo</a> ist besonders in der <a href="https://infosec.space/tags/Elektro" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektro</a>-Variante eher meh...<ul><li>Was halt daran liegt dass nen <a href="https://infosec.space/tags/Lithiumakku" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Lithiumakku</a> nicht wirklich <a href="https://infosec.space/tags/effizient" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#effizient</a> ist wenn's um <a href="https://infosec.space/tags/Platz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Platz</a> und <a href="https://infosec.space/tags/Gewicht" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Gewicht</a> geht.</li></ul>Wäre halt nen <a href="https://infosec.space/tags/smart" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#smart</a> easy mode wenn's <a href="https://infosec.space/tags/Methanol" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Methanol</a>-<a href="https://infosec.space/tags/Brennstoffzelle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Brennstoffzelle</a> hätte...<ul><li>Ansonsten ist der <a href="https://infosec.space/tags/Preis" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Preis</a> einfach absurd hoch - gerade als <a href="https://infosec.space/tags/Neuwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Neuwagen</a>... </li></ul>Ist aber <a href="https://www.youtube.com/watch?v=u0jHy-BVhFE" rel="nofollow noopener" target="_blank">in jedem Falle besser</a> als nen <a href="https://infosec.space/tags/SuperUselessVehicle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#SuperUselessVehicle</a>! <a href="https://infosec.space/tags/Plankton" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Plankton</a> <a href="https://infosec.space/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Auto</a> <a href="https://infosec.space/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Mobilität</a> <a href="https://infosec.space/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://infosec.space/tags/Antriebswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Antriebswende</a>

Tino Eberl<a href="https://mastodon.online/tags/Norwegen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Norwegen</a> setzt Maßstäbe in der <a href="https://mastodon.online/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektromobilität</a>: 2024 waren fast 90 % aller <a href="https://mastodon.online/tags/Neuwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Neuwagen</a> rein elektrisch. Ab 2025 sollen dort ausschließlich <a href="https://mastodon.online/tags/Elektroautos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroautos</a> verkauft werden.Der <a href="https://mastodon.social/@StauBot" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@StauBot</a> hat davon übrigens auch Wind bekommen. 😉 <a href="https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-01/elektromobilitaet-norwegen-neuzulassungen-elektroautos-deutschland" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-01/elektromobilitaet-norwegen-neuzulassungen-elektroautos-deutschland</a><a href="https://mastodon.online/tags/Tesla" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Tesla</a> führt den Markt an, gefolgt von <a href="https://mastodon.online/tags/VW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VW</a> und <a href="https://mastodon.online/tags/Toyota" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Toyota</a>. Im Vergleich bleibt <a href="https://mastodon.online/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschland</a> mit einem E-Auto-Anteil von 14 % an <a href="https://mastodon.online/tags/Neuzulassungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Neuzulassungen</a> zurück. <a href="https://mastodon.online/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Auto</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klimaschutz</a>

dadamsdaIn Norwegen werden ab dem 1. Januar 2025 keine neuen Autos mit <a href="https://mstdn.social/tags/Verbrennermotor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verbrennermotor</a> mehr verkauft. Schon 2024 hatten nur noch fünf Prozent der verkauften <a href="https://mstdn.social/tags/Neuwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Neuwagen</a> in Norwegen einen Benzin- oder Dieselantrieb<a href="https://www.srf.ch/news/international/umstieg-auf-elektromobilitaet-norwegen-verkauft-keine-verbrenner-mehr-ab-1-januar" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.srf.ch/news/international/umstieg-auf-elektromobilitaet-norwegen-verkauft-keine-verbrenner-mehr-ab-1-januar</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Infrastruktur</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehr</a> <a href="https://mstdn.social/tags/EMobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EMobilität</a> <a href="https://mstdn.social/tags/EAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EAuto</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Auto</a> <a href="https://mstdn.social/tags/FossileLobby" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#FossileLobby</a> <a href="https://mstdn.social/tags/PKW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#PKW</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Norwegen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Norwegen</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Verbrenneraus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verbrenneraus</a>

Kevin Karhan :verified:<a href="https://nrw.social/@ahoernchen" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@ahoernchen</a> loool!Wenn ich mir nen <a href="https://infosec.space/tags/Neuwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Neuwagen</a> jemals hole, dann <a href="https://infosec.space/tags/Methanol" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Methanol</a>-<a href="https://infosec.space/tags/Brennstoffzelle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Brennstoffzelle</a>!

Kevin Karhan :verified:<a href="https://chaos.social/@netzpolitik_feed" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@netzpolitik_feed</a> really? Dank <a href="https://infosec.space/tags/OTA" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#OTA</a>-<a href="https://infosec.space/tags/Backdoorpflicht" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Backdoorpflicht</a> ist das doch schon der Fall...<ul><li>Allein wegen solcher <a href="https://infosec.space/tags/CyverfaschidtischenKackshice" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CyverfaschidtischenKackshice</a> würd' ich mir nie nen <a href="https://infosec.space/tags/Neuwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Neuwagen</a> geben!</li></ul>

Kevin Karhan :verified:<a href="https://nrw.social/@Reinald" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@Reinald</a> <a href="https://infosec.exchange/@isotopp" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@isotopp</a> normal, weil nur reiche <a href="https://infosec.space/tags/Boomer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Boomer</a> und <a href="https://infosec.space/tags/Firmenkunden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Firmenkunden</a> <a href="https://infosec.space/tags/Neuwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Neuwagen</a> kaufen und alle anderen nicht profitabel genug sind.Diese <a href="https://infosec.space/tags/Enshittification" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Enshittification</a> und <a href="https://infosec.space/tags/Verfettung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verfettung</a> greift überall um sich: Selbst nen 45er-Zweitakt-Roller ist heute in mittleren 4-stelligen Bereich, und <a href="https://infosec.space/tags/Piaggio" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Piaggio</a> scheint selbst die <a href="https://infosec.space/tags/Ape" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Ape</a> zugunsten eines Body-On-Frame Mini-<a href="https://infosec.space/tags/LKW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#LKW</a> einzustampfen.<a href="https://github.com/KBtechnologies/PLV" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://github.com/KBtechnologies/PLV</a>

Norbert_R 🧣🐘🦣<a href="https://mastodon.social/tags/DoktorWhatson" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DoktorWhatson</a>Die Zukunft von E-Autos entscheidet sich JETZTIn <a href="https://mastodon.social/tags/China" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#China</a> sind <a href="https://mastodon.social/tags/E_Autos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#E_Autos</a> viel günstiger als hier. Und sie sind auch auf dem Markt ziemlich erfolgreich. Im Vergleich dazu fahren in <a href="https://mastodon.social/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschland</a> immer noch weniger als 20% der <a href="https://mastodon.social/tags/Neuwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Neuwagen</a> <a href="https://mastodon.social/tags/elektrisch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#elektrisch</a> – obwohl klar ist, dass das die Zukunft ist! Wie kommt das? Was macht China anders? Und warum versucht die EU, den Erfolg der chinesischen Hersteller zu verhindern? <a href="https://www.yewtu.be/watch?v=And-kNNHbS4" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.yewtu.be/watch?v=And-kNNHbS4</a>

Bodo MenkeDeutschland 2024 Ohne WorteHinweis: Ja, ich kenne die Methodenkritik zu Civey (und auch die zu den klassischen Instituten). <a href="https://hessen.social/tags/CO2" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CO2</a> <a href="https://hessen.social/tags/EU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EU</a> <a href="https://hessen.social/tags/Neuwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Neuwagen</a> <a href="https://hessen.social/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Auto</a> <a href="https://hessen.social/tags/Energiewende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Energiewende</a> <a href="https://hessen.social/tags/Elektroantrieb" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroantrieb</a> <a href="https://hessen.social/tags/EV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EV</a>

Tino EberlDer Absatz von <a href="https://mastodon.online/tags/Neuwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Neuwagen</a> in Deutschland ist im August um fast 28 % eingebrochen, wobei vor allem <a href="https://mastodon.online/tags/Elektroautos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroautos</a> einen starken Rückgang von 69 % im Vergleich zum Vorjahr verzeichneten. Experten führen diesen Rückgang teilweise auf das Auslaufen von <a href="https://mastodon.online/tags/F%C3%B6rderungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Förderungen</a> im Jahr 2023 zurück, sehen aber auch schwache <a href="https://mastodon.online/tags/Konsum" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Konsum</a>- und <a href="https://mastodon.online/tags/Investitionsbereitschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Investitionsbereitschaft</a> als Gründe. Trotz des Absatzrückgangs stieg die <a href="https://mastodon.online/tags/Autoproduktion" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoproduktion</a> um 24 % im Vergleich zum Vorjahr. <a href="https://mastodon.online/tags/Autoindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoindustrie</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschland</a><a href="https://www.n-tv.de/wirtschaft/Autoabsatz-bricht-um-fast-ein-Drittel-ein-article25204245.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.n-tv.de/wirtschaft/Autoabsatz-bricht-um-fast-ein-Drittel-ein-article25204245.html</a>

Kevin Karhan :verified:<a href="https://mastodon.social/@spinni81" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@spinni81</a> <a href="https://norden.social/@SheDrivesMobility" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@SheDrivesMobility</a> Und wer nicht Zeit zum <a href="https://infosec.space/tags/Gebrauchtmarkt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Gebrauchtmarkt</a>-Snipen und Geld für'n überteuerten <a href="https://infosec.space/tags/Akkutausch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Akkutausch</a> [weil <a href="https://infosec.space/tags/Akkus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Akkus</a> sind Fehlentwicklung im Vergleich zur <a href="https://infosec.space/tags/Methanol" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Methanol</a>-<a href="https://infosec.space/tags/Brennstoffzelle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Brennstoffzelle</a>!] muss entweder nen "juristisch kein Auto im Sinne der EG-Fahrzeugklasse M1" - Fahrzeug alla <a href="https://infosec.space/tags/OpelRocks" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#OpelRocks</a> / <a href="https://infosec.space/tags/CitroenAmi" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CitroenAmi</a>, <a href="https://infosec.space/tags/AixamMinauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#AixamMinauto</a> o.ä. wählen... In keins davon passe ich bequem!<ul><li>Wenn mein 2007er Opel Corsa D 3-Türer abkacken würde gäb's kein bezahlbares Fahrzeug - schon garnicht als <a href="https://infosec.space/tags/Neuwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Neuwagen</a> - in das ich mit fast 2m Körpergröße bequem reinpasse das nicht ne Mittel- oder Oberklasse - Limo ist!</li></ul>Unter €25k gibts nur Verbrenner oder bestenfalls nen <a href="https://infosec.space/tags/VerarscheHybrid" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VerarscheHybrid</a> mit 40km Maximalreichweite damit nen E-Kennzeichen drauf darf [was IMHO so nicht sein sollte aber ich mach' die Gesetze nicht].<ul><li>Wer downsizen will und beispielsweise nur nen <a href="https://infosec.space/tags/Roller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Roller</a> haben will kriegt in der 4kW/50cm³ & 45km/h - klasse NICHTS und in der 15kW/125cm³ & 90km/h - Klasse nur einen (!!!) <a href="https://www.bmw-motorrad.de/de/models/urban_mobility/ce04/technicaldata.html#/section-technische-daten" rel="nofollow noopener" target="_blank">Roller</a> von <a href="https://infosec.space/tags/BMW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#BMW</a> mit <a href="https://infosec.space/tags/CCS2" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CCS2</a>-Ladestecker! Und das Teil kostet <a href="https://www.bmw-motorrad.de/de/models/urban_mobility/ce04.html" rel="nofollow noopener" target="_blank"> > € 13.000</a></li></ul>Wer also keine <a href="https://infosec.space/tags/Wallbox" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wallbox</a> hat oder <a href="https://infosec.space/tags/Strom" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Strom</a> in der <a href="https://infosec.space/tags/Garage" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Garage</a> ist erstmal "gefickt" <a href="https://www.soolutions.com/de/adapter-typ-2-ladepunkt-auf-normale.html" rel="nofollow noopener" target="_blank">weil nen €200 Adapter von nem random shop</a> der geklaut werden kann und dann einen dazu zwingt zu lange an ner Ladesäule rumzugammeln ist keine Lösung.<ul><li>Es fehlen <a href="https://infosec.space/tags/PersonalLightVehicles" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#PersonalLightVehicles</a> <a href="https://github.com/KBtechnologies/PLV" rel="nofollow noopener" target="_blank">*</a> wenn wir schon kein <a href="https://infosec.space/tags/RechtAuf%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#RechtAufÖPNV</a>, <a href="https://infosec.space/tags/RechtAuf%C3%96PFV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#RechtAufÖPFV</a> und <a href="https://infosec.space/tags/Radinfrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radinfrastruktur</a> bekommen und hier könnte der <a href="https://infosec.space/tags/Staat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Staat</a> nen <a href="https://infosec.space/tags/Gegentrend" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Gegentrend</a> zu den <a href="https://infosec.space/tags/SuperUselessVehicles" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#SuperUselessVehicles</a> setzen, so <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Kei-Car" rel="nofollow noopener" target="_blank">wie in</a> <a href="https://infosec.space/tags/Japan" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Japan</a> mit <a href="https://infosec.space/tags/KeiCar" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#KeiCar</a>|s...</li></ul>Aber das ist hierzulande politisch ungewollt denn dann würden <a href="https://infosec.space/tags/Lohnarbeiter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Lohnarbeiter</a>*innen ja sowas wie <a href="https://infosec.space/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Mobilität</a> und damit <a href="https://infosec.space/tags/Freiheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Freiheit</a> haben und dann könnten auch <a href="https://infosec.space/tags/Marginalisierte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Marginalisierte</a> sowas wie <a href="https://infosec.space/tags/SozialeTeilhabe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#SozialeTeilhabe</a> erleben und für sich einstehen...

Kevin Karhan :verified:<a href="https://mastodon.social/@TwraSun" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@TwraSun</a> naja, ich kaufe kein <a href="https://infosec.space/tags/iPhone" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#iPhone</a> weil voller <a href="https://infosec.space/tags/Govware" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Govware</a> und <a href="https://infosec.space/tags/AntiRepair" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#AntiRepair</a>...Genauso bei <a href="https://infosec.space/tags/Neuwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Neuwagen</a> bzw. alles nach 2016...Und die meisten <a href="https://infosec.space/tags/Elektroautos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroautos</a> sind halt <a href="https://infosec.space/tags/AntiRepairDesign" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#AntiRepairDesign</a>!

Tino EberlDie <a href="https://mastodon.online/tags/Zulassungszahlen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Zulassungszahlen</a> für Juni zeigen einen Anstieg der <a href="https://mastodon.online/tags/Neuzulassungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Neuzulassungen</a> um 6,1 Prozent, jedoch sinkt der Absatz von <a href="https://mastodon.online/tags/Elektroautos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroautos</a> um 18,1 Prozent. Hybride und Pkw mit <a href="https://mastodon.online/tags/Verbrennungsmotoren" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verbrennungsmotoren</a> legen hingegen zu. Der CO₂-Ausstoß der <a href="https://mastodon.online/tags/Neuwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Neuwagen</a> stieg im Juni um 3,8 Prozent. <a href="https://mastodon.online/tags/Elektroautos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroautos</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Zulassungszahlen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Zulassungszahlen</a> <a href="https://mastodon.online/tags/CO2Aussto%C3%9F" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CO2Ausstoß</a> #Hybridautos <a href="https://mastodon.online/tags/Kraftfahrtbundesamt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Kraftfahrtbundesamt</a><a href="https://www.heise.de/news/Zulassungszahlen-E-Autos-weiter-schleppend-Kleinwagen-und-CO-Ausstoss-legen-zu-9788608.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.heise.de/news/Zulassungszahlen-E-Autos-weiter-schleppend-Kleinwagen-und-CO-Ausstoss-legen-zu-9788608.html</a>

Kevin Karhan :verified:<a href="https://digitalcourage.social/@datenritter" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@datenritter</a> <a href="https://mastodon.net2o.de/@forthy42" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@forthy42</a> <a href="https://mastodon.social/@DonDahlmann" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@DonDahlmann</a> wobei <a href="https://infosec.space/tags/Dienstwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Dienstwagen</a> quasi immer <a href="https://infosec.space/tags/Leasing" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Leasing</a>-Fahrzeuge sind und als solche in den Gebrauchtwagenpool der Händler zurückfließen und damit den Gebrauchtmarkt füttern.<ul><li>Und jener Gebrauchtmarkt ist zzt. extrem überreizt weil dieser von einem konstanten Fluss an <a href="https://infosec.space/tags/Leasingr%C3%BCckl%C3%A4ufern" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Leasingrückläufern</a> abhängig ist...</li></ul>Oder glauben Leute ernsthaft, dass <a href="https://infosec.space/tags/Taxi" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Taxi</a>- & (Funk-) <a href="https://infosec.space/tags/Mietwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Mietwagen</a>-Firmen Autos zum Vollpreis kaufen?<ul><li>Im Gegenteil: Nichtmals öffentliche Auftraggeber wie Behörden machen das!</li></ul><a href="https://infosec.space/tags/BMW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#BMW</a> z.B. dominiert den Markt für Polizeimotorräder nicht nur wegen Servicenetz sondern weil diese natürlich jene Polizeien als Refernzkunden haben wollen (u.a. in Bayern)... Ford macht dasselbe bei Polizeiautos in NRW und es wäre Dumm wenn VW das nicht in Niedersachsen ebenfalls zumindest versucht...Fakt ist, (fast) nur Leute mit mehr Geld als Verstand kaufen sich nen <a href="https://infosec.space/tags/Neuwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Neuwagen</a> - Der Rest sind Ausnahmen von der Regel weil's entweder nen "Sonderaufbau" ist (bspw. Feuerwehr- und Rettungsdienstfahrzeuge) und/oder diese für eine Projektierte Einsatzdauer >10 - >25 Jahre (Feuerwehr, THW, Bundeswehr) verplant werden und daher Leasing entweder garnicht erst angeboten wird und selbst wenn viel zu teuer wäre...<ul><li>Ich bin mir sicher im Bw-Fuhrpark sind immernoch VW Iltis im Bestand weil "Fährt noch!"...</li></ul>

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