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RobynSchade, dass man bei <a href="https://chaos.social/tags/EnBW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EnBW</a> nicht speziell nach deren großen Ladeparks filtern kann. 🥲Oder muss ich dafür einfach nur die Zahl der mindest Ladepunkte hoch setzen? 🤔<a href="https://chaos.social/tags/eauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#eauto</a>

Gerald<a href="https://ard.social/@tagesschau" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@tagesschau</a> Das Ladekartenchaos in Wildwest-Manier und die fälligen Strafgebühren bei Nutzung "fremder" Ladepunkte (<a href="https://mastodon.online/tags/ENBW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ENBW</a> ruft da gerne 89 Cent/kWh auf) lassen mich öffentliche Ladepunkte so es eben geht meiden. Ich komme gerne mit fast leerem Akku zu Hause an und lade langsam an der Schuko-Steckdose: da weiß ich, dass der Parkplatz nicht blockiert ist, der Ladepunkt funktioniert und insbesondere weiß ich im Voraus, was mich die Ladung kosten wird!

Tino EberlDas <a href="https://mastodon.online/tags/Kraftwerk" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kraftwerk</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Stuttgart" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stuttgart</a>-Münster wurde von <a href="https://mastodon.online/tags/Kohle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kohle</a> auf <a href="https://mastodon.online/tags/Erdgas" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Erdgas</a> umgestellt und ist nun eines der ersten wasserstofffähigen <a href="https://mastodon.online/tags/Gasturbinenkraftwerke" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Gasturbinenkraftwerke</a> in Deutschland. Es liefert <a href="https://mastodon.online/tags/Fernw%C3%A4rme" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fernwärme</a> und <a href="https://mastodon.online/tags/Strom" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Strom</a>. <a href="https://mastodon.online/tags/Erdgas" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Erdgas</a> ist nur eine Übergangslösung. <a href="https://mastodon.online/tags/EnBW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EnBW</a> betont zwar die Flexibilität und geringeren Emissionen im Vergleich zur bisherigen Technik, aber es ist ja bekannt, dass <a href="https://mastodon.online/tags/Erdgas" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Erdgas</a> keine <a href="https://mastodon.online/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschutz</a>-Vorteile bietet.<a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/kraftwerk-umruestung-kohle-erdgas-stuttgart-100.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/kraftwerk-umruestung-kohle-erdgas-stuttgart-100.html</a><a href="https://mastodon.online/tags/Energiewende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Energiewende</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Klimapolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimapolitik</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Wasserstoffstrategie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wasserstoffstrategie</a>

Carsten O. 💚🌻📯<a href="https://troet.cafe/@HansLWernitz" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@HansLWernitz</a> <a href="https://troet.cafe/@Fellingshaeuser" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@Fellingshaeuser</a> och, die CDU wird so lange und kräftig mit Geldkoffern winken, bis <a href="https://troet.cafe/tags/RWE" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#RWE</a> oder <a href="https://troet.cafe/tags/EnBW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EnBW</a> das machen. <a href="https://troet.cafe/tags/Blackrock" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Blackrock</a> und <a href="https://troet.cafe/tags/KKR" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#KKR</a> haben dafür schließlich bezahlt!

KlimagerechtigkeitjetztWerte <a href="https://mastodon.social/@SPDde" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@SPDde</a> <a href="https://sozen.network/@bundesvorstand_bot" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@bundesvorstand_bot</a> <a href="https://spd.social/@klimaforum" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@klimaforum</a>. Könnt Ihr zumindest bei dieser Frage standhaft bleiben?! Es kann nicht angehen, dass in der <a href="https://climatejustice.social/tags/blackrock" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#blackrock</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Kleiko" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kleiko</a> mal eben alle mühevollen Errungenschaften der letzten Jahrzehnte geschleift werden, nur weil die <a href="https://climatejustice.social/tags/unionkorrupt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#unionkorrupt</a> das aus ideologischen Gründen so fordert, gegen den gesammelten Sachverstand. Ihr erinnert euch: <a href="https://climatejustice.social/tags/AtomkraftMachtNur%C3%84rger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#AtomkraftMachtNurÄrger</a>!!!<a href="https://climatejustice.social/tags/WiWo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#WiWo</a>: <a href="https://climatejustice.social/tags/EnBW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EnBW</a>-Chef hält nichts von <a href="https://climatejustice.social/tags/Atom" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Atom</a>-Plänen der Union Die Reaktivierung von Atommeilern ist zu langwierig und teuer. Zugleich sieht der Konzernchef Stamatelopoulos Gefahren für die Infrastruktur durch Anschläge. <a href="https://climatejustice.social/tags/Unsicherheitstechnik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Unsicherheitstechnik</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Risikotechnik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Risikotechnik</a><a href="https://www.wiwo.de/politik/deutschland/energie-enbw-chef-haelt-nichts-von-atom-plaenen-der-union/100118394.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.wiwo.de/politik/deutschland/energie-enbw-chef-haelt-nichts-von-atom-plaenen-der-union/100118394.html</a><a href="https://climatejustice.social/@DNR_Klima" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@DNR_Klima</a> <a href="https://mstdn.social/@NaturFreunde" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@NaturFreunde</a> <a href="https://digitalcourage.social/@ausgestrahlt" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@ausgestrahlt</a> <a href="https://norden.social/@umweltFAIRaendern" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@umweltFAIRaendern</a>

Openhuman<a href="https://mastodon.online/tags/enbw" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#enbw</a> hat den neuen Geschäftsbericht vorgestellt. sieht besser aus als erwartet.14,7 % weniger co2 <a href="https://mastodon.online/tags/Co2footprint" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Co2footprint</a>

smiddi<a href="https://freie-re.de/@qbi" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@qbi</a>Ohne irgendwas an dem Problem ändern zu können: Wie äußert sich das, daß du die TEAG-App nicht nutzen kannst?<a href="https://chaos.social/tags/EAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EAuto</a> <a href="https://chaos.social/tags/TEAG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TEAG</a> <a href="https://chaos.social/tags/Aral" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Aral</a> <a href="https://chaos.social/tags/EnBW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EnBW</a>

smiddi<a href="https://freie-re.de/@qbi" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@qbi</a>ChargeNow s Aral-Tarife könnten was für dich sein. Bei denen sollte das auch mit der Kreditkarte klappen.<a href="https://chargenow.com/web/de/cn-de/tariffs" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://chargenow.com/web/de/cn-de/tariffs</a><a href="https://chaos.social/tags/EAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EAuto</a> <a href="https://chaos.social/tags/TEAG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TEAG</a> <a href="https://chaos.social/tags/Aral" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Aral</a> <a href="https://chaos.social/tags/EnBW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EnBW</a>

qbiGestern erfuhr ich, dass meine "Hauptladestation" für das <a href="https://freie-re.de/tags/EAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EAuto</a> längere Zeit ausfällt. Wo laden?Erster Versuch: <a href="https://freie-re.de/tags/TEAG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TEAG</a>, regionaler Stromanbieter. App gesucht. Lässt sich auf meinen Geräten nicht nutzen.Zweiter Versuch: <a href="https://freie-re.de/tags/Aral" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Aral</a> Pulse. App installiert und eingerichtet. Kreditkarte lässt sich nicht hinterlegen. Hotline: Ja, geht auf absehbare Zeit nicht.Dritter Versuch: <a href="https://freie-re.de/tags/EnBW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EnBW</a>. Eine Ladestation gefunden. Preis 0,79¢/kWh. Urgs.Letzter Versuch: Supercharger. Stecker rein. Geht für 0,45¢/kWh

Dienstreiser Jens<a href="https://mastodon.green/tags/EnBW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EnBW</a> will keine <a href="https://mastodon.green/tags/AKW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#AKW</a> mehr, <a href="https://mastodon.green/tags/RWE" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#RWE</a> will keine AKW mehr.Frage an die <a href="https://mastodon.green/tags/Union" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Union</a>. Wer soll die Dinger in Zukunft denn betreiben? Oder bilden wir mal eben einen Staatskonzern ala <a href="https://mastodon.green/tags/EDF" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EDF</a> und versenken Mrd. Euro an Steuermitteln?<a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/energie/enbw-atomkraft-deutschland-100.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/energie/enbw-atomkraft-deutschland-100.html</a> <a href="https://www.spiegel.de/wirtschaft/atomkraftwerke-rwe-chef-markus-krebber-lehnt-rueckkehr-zu-atomkraft-ab-a-85eb7ab0-a08c-413b-9b95-8ddede3479ba" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.spiegel.de/wirtschaft/atomkraftwerke-rwe-chef-markus-krebber-lehnt-rueckkehr-zu-atomkraft-ab-a-85eb7ab0-a08c-413b-9b95-8ddede3479ba</a>

Openhuman<a href="https://mastodon.online/tags/Enbw" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Enbw</a> sind leider beim Anteil erneuerbarer Energien maximal Durchschnitt wenigstens werden bis 2026 hoffentlich alle Kohlekraftwerke umgebaut

Tino EberlEine Rückkehr zur <a href="https://mastodon.online/tags/Atomkraft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Atomkraft</a> in Deutschland? Der <a href="https://mastodon.online/tags/Energiekonzern" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Energiekonzern</a> <a href="https://mastodon.online/tags/EnBW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EnBW</a> erteilt dieser Idee eine klare Absage.<a href="https://www.spiegel.de/wirtschaft/energiekonzern-enbw-haelt-wiederinbetriebnahme-von-atomkraftwerken-fuer-ausgeschlossen-a-ba28130f-9e4d-4e44-9c11-4ea2de026098" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.spiegel.de/wirtschaft/energiekonzern-enbw-haelt-wiederinbetriebnahme-von-atomkraftwerken-fuer-ausgeschlossen-a-ba28130f-9e4d-4e44-9c11-4ea2de026098</a>Der Rückbau der stillgelegten <a href="https://mastodon.online/tags/Kraftwerke" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kraftwerke</a> sei irreversibel, betont der Kernkraftchef. Auch neue <a href="https://mastodon.online/tags/Atomkraftwerke" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Atomkraftwerke</a> sieht EnBW nicht als Lösung für die heutigen <a href="https://mastodon.online/tags/Energieprobleme" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Energieprobleme</a> – der Bau würde über ein Jahrzehnt dauern.<a href="https://mastodon.online/tags/Atomkraft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Atomkraft</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Energiewende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Energiewende</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschutz</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschland</a> <a href="https://mastodon.online/tags/CDUCSU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CDUCSU</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Nebelgranaten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Nebelgranaten</a>

Klaus MüllerLesenswertes <a href="https://bonn.social/tags/FAZnet" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#FAZnet</a> Gespräch mit <a href="https://bonn.social/tags/Enbw" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Enbw</a> CEO Stamatelopoulos mit u.a. 3 wichtigen Aussagen: ➡️ Strompreise haben das Vor-Krisen-Niveau erreicht ➡️ Netzkosten lassen sich durch Lokalisierungssignale weiter senken ➡️ Genehmigungsverfahren wurden beschleunigt<a href="https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/enbw-chef-ueber-strompreise-die-energiewende-braucht-eine-korrektur-110150755.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/enbw-chef-ueber-strompreise-die-energiewende-braucht-eine-korrektur-110150755.html</a>

Aljoscha Rittner (beandev)<a href="https://social.tchncs.de/tags/EnBW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EnBW</a> hält Wiederaufleben der <a href="https://social.tchncs.de/tags/Atomkraft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Atomkraft</a> für ausgeschlossen<a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/energie/enbw-atomkraft-deutschland-100.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/energie/enbw-atomkraft-deutschland-100.html</a>>> Der Energieriese EnBW hält die Wiederinbetriebnahme seiner stillgelegten Atomkraftwerke für ausgeschlossen. Auch den Aufbau neuer Reaktoren hält der Konzern für unrealistisch.Ach.

Sven Geggus<a href="https://mastodon.social/@ascherbaum" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@ascherbaum</a> Die "linksgrünversiffte" <a href="https://karlsruhe-social.de/tags/Enbw" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Enbw</a> so: <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/energie/enbw-atomkraft-deutschland-100.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/energie/enbw-atomkraft-deutschland-100.html</a>

Christopher Auth :verified:👋 Tschüss EnBW Mobility+, hallo Tesla Supercharger! 👋 Die Ladepreise bei EnBW waren mir einfach zu undurchsichtig. 🙈 Jetzt lade ich meinen ID.4 lieber dort, wo die Preise transparent sind. ➡️ Mehr dazu hier: <a href="https://www.electrive.net/2024/11/30/wenns-der-markt-nicht-regelt-loesungen-fuer-den-aerger-um-ladetarife-und-hohe-preise/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.electrive.net/2024/11/30/wenns-der-markt-nicht-regelt-loesungen-fuer-den-aerger-um-ladetarife-und-hohe-preise/</a> <a href="https://mastodon.hexix.de/tags/tesla" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#tesla</a> <a href="https://mastodon.hexix.de/tags/id4" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#id4</a> <a href="https://mastodon.hexix.de/tags/elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#elektroauto</a> <a href="https://mastodon.hexix.de/tags/laden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#laden</a> <a href="https://mastodon.hexix.de/tags/enbw" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#enbw</a>

Tino EberlVolle <a href="https://mastodon.online/tags/Lades%C3%A4ulen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ladesäulen</a> und lange <a href="https://mastodon.online/tags/Wartezeiten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wartezeiten</a>: Ein bekanntes Ärgernis für <a href="https://mastodon.online/tags/EAutofahrer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EAutofahrer</a>. ⚡🚗 <a href="https://www.zeit.de/mobilitaet/2024-11/elektromobilitaet-stau-ladesauele-reservierung-schnelllader" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.zeit.de/mobilitaet/2024-11/elektromobilitaet-stau-ladesauele-reservierung-schnelllader</a>Obwohl über 140.000 öffentliche <a href="https://mastodon.online/tags/Ladepunkte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ladepunkte</a> existieren, fehlt oft die Möglichkeit, diese vorab zu reservieren. Technische Hürden und fehlende Standards machen eine Lösung schwierig. Trotz Versprechungen aus dem "Masterplan Ladeinfrastruktur II" bleibt die Situation komplex. Eine Reservierungsoption könnte vielen helfen – doch Anbieter wie <a href="https://mastodon.online/tags/EnBW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EnBW</a> oder <a href="https://mastodon.online/tags/Tesla" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tesla</a> bieten sie nicht an.

Andreas Bulling<a href="https://norden.social/@Sektorenkoppler" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@Sektorenkoppler</a> Da ist sie wieder - die hässliche Fratze des <a href="https://mastodon.social/tags/Neoliberalismus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Neoliberalismus</a> und <a href="https://mastodon.social/tags/kapitalismus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#kapitalismus</a> Operatives Ergebnis von <a href="https://mastodon.social/tags/EnBW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EnBW</a> im Jahr 2023: 6,4 Milliarden EuroWarum genau werden Kosten für die Messstellen überhaupt auf die Verbraucher umgelegt? Hätte man gesetzlich anders regeln können. EnBW etc könnten das locker zahlen.Der Grundfehler war - anders als in anderen Ländern - die Deutschen Stromnetze zu privatisieren und damit der Notwendigkeit von Gewinnen zu unterwerfen.

Thomas DugaroWir fahren jetzt einen <a href="https://dju.social/tags/Peugeot" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Peugeot</a> 208e aus dem Baujahr 2021. Das Teil hat eine für uns ausreichende Kombination aus Ladekapazität und Reichweite, neuere Autos können noch mehr. Erfahrungen mit dem Laden: In <a href="https://dju.social/tags/Hamburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Hamburg</a> echt ziemlich gut: Wir haben Karten/Verträge mit Hamburg Energie und <a href="https://dju.social/tags/enbw" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#enbw</a>. Damit gibt es in der Stadt immer eine der städt. Säulen (davon einige Schnelllader) in direkter Nähe (Bonus: Parkplatz direkt vorm Supermarkt) oder einen Schnellader von enbw in der Umgebung.

panda ♥️ 🇪🇺25ct/kWh extra für WAS GENAU? Bei mir Zuhause kostet die kWh 30ct. Die wollen mir doch nicht erzählen, dass die den Strom teurer einkaufen? Das glaubt doch niemand.Ladetarife lohnen sich schlicht nicht. Man ist ohne quasi immer günstiger.(links ohne Tarif: 54ct/kWh, rechts <a href="https://pandas.social/tags/EnBW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EnBW</a> mit Tarif: 79ct/kWh)

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